中新網重慶新聞8月2日電 近日，上汽紅巖再將一批升級版智能重卡交付給友道智途測試團隊，據悉，這批智能重卡將投入到干線物流運輸場景，以全面提升的智駕及視覺感知技術去探索不同道路場景下的可能性。
干線物流是利用城市之間道路的主干線路，進行大批量、長距離的貨物運輸，而在當前運營場景中，事故風險、司機短缺、成本攀升，是影響干線物流利潤空間的三大痛點，隨著自動駕駛技術發展，減員化、車輛編隊、智能避險等應用的落地，能有效提升物流效率的自動駕駛技術商業化運營也將成為趨勢。
本次上汽紅巖推出的L2++級蜘蛛智駕、DMS防疲勞駕駛預警、MAP領航自動輔助駕駛和360°環視成，通過長期數據積累、全面技術升級、產品細節打磨，能夠積極應對干線物流痛點，為用戶提供更加智能、安全、可靠的運營方案。不僅在干線物流場景，上汽紅巖與友道智途的長期合作正在不斷探索全場景下的自動駕駛可行性，助力無人駕駛技術的商業化落地。
依托上汽集團技術賦能，上汽紅巖聯合友道智途聚焦港口、礦區等諸多特定場景，開發了“5G+L4”智能重卡產品，打造了“技術+產品+運營”的全新業務模式�；诖饲暗倪\營經驗與技術積累，洋山港“5G+L4”智能重卡又在東海大橋上開啟了減員化試驗，為打造“真無人”智能重卡向前邁進重要一步。
目前，位于東海大橋上的自動駕駛測試專用道已經啟動，上汽紅巖攜手友道智途在東海大橋上持續推進的“減員”試驗持續進行，也將在年內完成頭尾車有安全員、中間三車無安全員的試運營，為“真無人”駕駛運營打下基礎。
上汽紅巖還攜手友道智途推出了適合復雜封閉礦區場景的150噸級純電動金剛礦霸，配有兩顆行業領先的全新一代自動駕駛芯片Orin作為智能駕駛的超強計算大腦，能對礦區復雜路況進行模擬演算；全車規級硬件實現了全面的應急避險策略，提高行車安全；并配有多傳感器融合感知系統，超高清攝像頭、毫米波雷達、128線激光雷達，360°全方位感知，不懼礦山砂石、灰塵、雨雪等惡劣場景，其自主駕駛、最優線路規劃、車鏟協同裝卸、自動換電等功能，完全滿足露天礦場的運輸需求，為“智慧礦區”的打造提供了可行性方案。
上汽紅巖與友道智途將不斷深化合作，攜手為用戶共創智駕定制化解決方案，不斷探索全場景下紅巖智能重卡無人駕駛的實踐性應用，成為推進無人駕駛技術商業化落地的“加速器”。