中新網重慶新聞7月14日電(記者 劉賢)記者14日從重慶市經濟和信息化委員會獲悉，預計到2025年，重慶市智能新能源汽車產量將超過100萬臺，20萬元以上價位的中高端產品將占到一半以上。

　　重慶是全國重要的汽車制造業基地之一，已形成長安系為龍頭、十多家整車企業為骨干、近千家零部件企業為支撐的“1+10+1000”產業集群，本地配套率達70%。

　　據重慶市經濟信息委汽車處相關負責人介紹，近年來，重慶加速向新能源汽車、智能網聯汽車方向轉型升級，整體發展水平處于全國先進行列，呈現出以下發展特點：

　　一是產銷增速快，2021年新能源汽車產量增長252%，今年1-5月增長183%，高于全國69個百分點。

　　二是產品種類全，車型涵蓋乘用車、貨車、客車及專用車全系列，包括純電動、插電式、增程式、氫燃料、換電式等技術路線。

　　三是產業鏈條齊，已有比亞迪、贛鋒等動力電池，金康、長安等電機，大陸、南方天合電制動，龍潤、耐世特等電轉向，超力等電空調等“大小三電”配套，以及長安軟件、黑芝麻等汽車軟件企業，核心關鍵零部件配套較為齊全。

　　四是企業質量佳，長安、長城、吉利、比亞迪、上汽、理想、福特等國內外傳統和新興頭部車企扎堆發展。

　　五是高端發展穩，長安阿維塔、金康賽力斯、福特野馬、吉利極星、理想汽車等中高端新能源汽車品牌陸續落戶重慶，整體產品結構快速優化提升。

　　六是技術水平高，長安率先在自主品牌中實現高級自動駕駛汽車量產，比亞迪率先在重慶實現刀片電池全球量產，金康與華為合作的AITO問界M5智能網聯技術國內領先。

　　七是先行先試好，重慶正加快建設國家級車聯網先導區、國家新能源汽車換電模式試點城市，積極創建國家氫燃料電池汽車示范城市。

　　下一步，重慶將持續推動產業規模進一步壯大，加快產業鏈條補鏈強鏈，加速應用場景建設，完善充換電和加氫基礎設施，促進行業融合，加快汽車產業新能源和智能網聯化轉型升級。(完)