中新網重慶新聞4月25日電 砂石料的運輸環境可謂是極其惡劣，從裝車到運輸再到卸車，每一步都是對自卸車品質的極大挑戰。不過要想克服這些問題也不難，上汽紅巖年度車型杰獅C6自卸車“術業有專攻”，憑借合規輕量、能抗耐造、高效省油等特點，在工況雜、出勤高、重載多的砂石運輸作業中，成為了卡友們的賺錢好幫手。

　　輕盈自重，讓運輸收益高起來

“治超”環境下，車輛的輕量化成為了卡友實現盈利的關鍵。在規定的噸位之內，自重輕則運量大、收益高。紅巖杰獅C6自卸車在保障整車安全、耐用的前提下，從材料、部件、結構三個方面進行優化減重，成功“瘦身”約300kg，底盤整備質量也控制在11.2噸以內。更加“輕盈”的紅巖杰獅C6自卸車，為廣大卡友的每一趟裝載任務預留了更多承載量，讓辛苦出勤有了更好的“錢景”。

　　能抗耐造，讓砂石運輸輕松點

　　砂石運輸復雜的作業環境十分考驗車輛的品質，再加上以重載為主，因此在石料場做倒短運輸的車輛就必須相當“耐造”。天生強悍的紅巖杰獅C6自卸車，用扎實品質夯實了“工程之王”的稱號。底盤采用了高強度合金材料，在屈服強度與抗拉強度上更勝一籌。不僅如此，紅巖杰獅C6自卸車采用了多片彈簧鋼板懸架以及上汽紅巖獨創的“回”字形平衡軸技術，能提升重載時的車身穩定性；更搭載有高承載能力前橋，并通過了70萬次的疲勞測試，具備更大的軸荷與更高的承載能力，自然能輕松應對砂石運輸中惡劣的工況環境。

　　高效省油，讓使用成本更少點

　　在當前低運價的行情下，只有高效省油的運營車輛才能控制好成本支出，成為真正的“賺錢利器”。紅巖杰獅C6自卸車搭載上汽13E國六發動機，匹配12檔變速器+雙級減速鑄造橋，最大馬力560Ps，最大扭矩2600N·m。性能優異的動力組合，讓滿載配重的紅巖杰獅C6自卸車擁有更高的經濟車速，在復雜運輸場景中依然可以澎湃暢行。值得強調的是，紅巖杰獅C6自卸車還標配了節油開關，每百公里油耗相比其他品牌同類車型能省下2-3L。按照單車每天500-600公里的運營里程以及0號柴油8元/L左右的價格計算，全年僅油費就能省下3-5萬元。