中新網重慶新聞4月12日電 近期，先是有媒體曝光了疑似長安A158路試諜照，又有網友拍到純電轎車C385的無偽裝諜照。緊接著，阿維塔11官圖和實車圖曝光，外觀驚艷，科技感拉滿，吊足了胃口。那么在新能源領域動作頻頻的長安汽車，接下來將發生什么？    

　　2021年12月，長安新能源汽車公司注冊了一系列名為“啟源”或“QIYUAN”的商標，網友猜測新品牌應該被命名為“啟源汽車”。到了今年3月中旬，已經注冊了“啟源汽車”的微信公眾號，認證名稱又變成了“長安深藍”，此舉又勾起了人們的好奇心——長安汽車新能源全新品牌到底要叫什么？

　　這些問題的謎底或將在4月13日揭曉，根據長安汽車官方最近幾天釋放的信息來看，2022年長安汽車全球伙伴大會將在重慶盛大召開，長安汽車將發布企業未來發展戰略，公布企業經營情況，或將對外正式發布新能源全新品牌。

　　新能源賽道內卷升級 未來發展不可限量

　　當下，新能源汽車發展如火如荼，已經成為大勢所趨和行業共識。以2021年的國內汽車市場為例，新能源選購意向逼近50%，實際銷量出現爆發式增長，累計銷售289萬輛，同比增長167.5%。新能源產業從依靠政策支持，轉向市場驅動的新階段。

　　隨著技術的不斷進步，如今的中國汽車產業從單一動力模式，發展成為ICE 、HEV 、PHEV 、REEV 和EV五大動力共存模式，產品加快普及，品牌持續煥新，新能源乘用車汽車市場滲透率得以不斷提升，有行業專家預估到今年底，我國新能源汽車滲透率可達35%。

　　入局早 長安汽車在新能源賽道有底氣嗎？

　　長安汽車其實早在2001年，就進入了新能源領域。起步早、底子實、布局廣，穩扎穩打，是這些年來長安汽車印刻在大家腦海中的印象。

　　長安已具備完整的“大三電”正向開發能力，正在打造性能卓越、質量優異、成本精益的第三代動力系統；深度集成七合一電驅系統，滿足前驅、后驅、四驅應用需求；基于域控架構七合一SVDC“長安智慧芯”，性能提升70%，適配所有新能源車型。

　　以備受人們關注的C385來說，這款基于全新的純電平臺打造，集前衛動感的設計和眾多黑科技于一身的未來科技轎跑，正是長安汽車默默耕耘，不拘泥于傳統造車模式，勇于創新，積極擁抱未來的一個縮影。

　　A158、C385、阿維塔11的曝光與亮相，也許正是長安汽車新一輪沖刺新能源賽道的發令槍，眼前一片浩瀚深邃的海洋，只待全速啟航。

　　新汽車新生態未來汽車充滿想象

　　去年8月底，在長安汽車首屆科技生態大會上，長安汽車就正式對外發布“新汽車 新生態”發展戰略，企業將全面加快向智能低碳出行科技公司轉型，重塑“新汽車+新生態”。

　　業內人士稱，如今的智能汽車就像是一部裝了四個輪子的智能手機。汽車產品猶如一個大型移動智能平臺，集算法、移動空間、數據采集載體和存儲單元等為一體，由冰冷的機械變成了可以感知用戶的伙伴。這個有溫度的第三空間，將帶給人們更美好的生活。而這，正是長安汽車領導人數次在公開場合演講中提到的概念。

　　如果說之前“硬件主導汽車”，那么現在的汽車產業已經進入“軟件定義汽車”的新時代。正是有了幾十年積累的“硬”技術，再和大膽創新實踐的“軟”技術相結合，才有了今天不停給人們帶來驚喜的汽車。

　　4月13日上午9點，整裝待發的長安汽車又將站在起跑線前，這家有著160年歷史的企業，又會以怎樣的姿態和速度向未來奔跑？讓我們拭目以待。