中新社重慶11月10日電 (張旭)記者10日從重慶空港航空地面服務有限公司獲悉，新冠肺炎疫情之下，重慶國際航空貨運業逆勢上揚，2021年不僅新開通了5條國際貨運航線，前三季度貨郵吞吐量也超過了去年全年。

　　據介紹，2021年1月至10月，重慶江北國際機場完成國際及地區貨郵吞吐量17.8萬噸，比2019年同期增長39%，同比增長51%；僅前三季度，完成量已超過2020年全年。

　　2021年1月至10月，重慶江北國際機場新開通重慶—葉卡捷琳堡—布魯塞爾，班加羅爾—重慶，重慶—南通—東京，重慶—達卡，重慶—克拉斯諾亞爾斯克5條國際貨運航線。

　　逆勢上揚還在繼續，10月31日起，重慶江北國際機場開始執行冬季航班計劃，每周投入國際貨運航班總量將達到96架次，同比去年增長23.08%。

　　重慶空港航空地面服務有限公司經營發展部副經理沈望認為，疫情之下，重慶航空貨運卻需求旺盛，有多方面的原因，一是受疫情影響，海陸運輸相對受阻，運力供應不足，加之貨主對時效要求較高，國際航空貨運市場需求放大；二是貨運發展扶持政策效果明顯，進一步刺激市場主體加大投入；三是重慶地方經濟結構優化，產業鏈提檔升級引致需求增加。

　　重慶航空物流業已經歷10余年發展，2006年1月，由重慶經停泰國曼谷再到馬來西亞吉隆坡的國際貨運航線正式開通，這是重慶第一條國際貨運航線，首航運往曼谷、吉隆坡的貨物主要為重慶市、云南省的機電產品、儀器儀表、醫藥服裝等出口商品。

　　這些年來，重慶航空口岸圍繞地方產業和社會經濟發展，往來的國際貨物主要以電子器材、配件儀器為主。其中，出口主要是筆記本電腦、電子零部件等貨物，占比超過50%；進口主要是與生產筆記本電腦、液晶面板、集成電路等相關的零部件。

　　截至2021年10月底，重慶江北國際機場已累計開通國際及地區貨運航線27條。(完)